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在与氢燃料电池沾边的个股纷纷大涨的时候，与氢燃料电池划清界限的上市公司股价又是另一番景象。连续6个涨停的新疆交建14日晚间发布澄清公告称，公司未开展任何燃料电池业务。其股价在公告当天已提前反应出来，直接从涨停打到跌停，来了个“天地板”，次日继续大跌7.72%。

费希尔表示：“央行家应该意识到，如果政府不断‘逼迫’他们采取不正确的决策，他们可能会需要辞职来捍卫货币政策的独立性，而不是屈服于不明智的政治压力，这是对未来的货币政策和经济发展负责。”尽管费希尔已离开美联储，但他在采访时仍时常会用“我们”这样的词汇。他也非常希望美联储能继续维持神圣的独立性，“我非常希望美联储能继续基于其专业的判断，做出对于经济正确的货币政策决策。此外，我也坚信这会实现，因为特朗普总统任下的美联储是一个高度专业化、成熟的团队。”

3月28日，因旅游网站上，上海海昌海洋公园的低价优惠门票订票页面上特别注明了“上海本地身份证不可用”的字样，使得“上海海昌海洋公园，侬可以从上海搬走阀？”和“海昌海洋公园公开歧视上海人”的言论在朋友圈和上海当地论坛热传。3月29日，上海海昌海洋公园发布声明称，从未跟相关文中所提到的购票渠道进行任何官方合作或官方授权销售，公司将对涉及到的渠道严肃追查等等。

在邮轮出境旅游上，“多点挂靠”同样期待有新的突破。以一艘以上海为母港出发的邮轮为例，一旦这艘邮轮经过舟山、海南等港口，理想的情况是这些港口的游客可以从当地直接上船，继续后续的行程。但目前更多出现的情况是，这些游客都只能先来到上海，统一上船后再继续航程，多了往返的舟车劳顿。由于目前的大型邮轮几乎都是外籍邮轮，而“多点挂靠”涉及的多港口属于中国内海范围，因此“多点挂靠”航线仍处于“特事特办”阶段，每一个航次都需要单独审批，邮轮企业积极性会受到影响。未来的一个发展方向，是将审批制转变为备案制，为邮轮企业运作“多点挂靠”提供更多便利，从而进一步刺激入境游市场的发展。

《每日经济新闻》记者翻阅了此前中航资本投资广发银行公告，公告显示，中航资本拟通过全资子公司中航投资参与广发银行增资扩股，以不超过53亿元自有资金认购广发银行7.6247亿股，认购价格为6.9511元/股，该价格已经财政部审批通过。增资后，中航投资将持有广发银行不超过3.88%股份。按照此价格计算，此次广发银行定向发行42.85亿股新股，增资规模高达297.85亿元。